Mehr Geld für Bürgerbusse

Seit mehr als 19 Jahren trägt der Bürgerbus Kreuztal zur Verbesserung der Mobilität, besonders älterer Menschen, bei. Jeden Monat werden fast 900 Fahrgäste auf den Routen abseits des normalen Linienverkehrs in Kreuztal zum Marktplatz gefahren. Zum Teil sind die Wege von und zu den VWS-Haltestellen steil und beschwerlich, vor allem mit Einkaufstaschen. Viele dieser Kreuztaler BürgerInnen haben sich vorher von ihren Kindern und Enkeln zum Arzt oder Einkaufen fahren lassen. So ist der Fahrdienst des Bürgerbusses ein gern genutztes zusätzliches Angebot. Die FahrerInnen und Fahrer freuten sich über den Besuch des CDU-Landtagsabgeordneten Jens Kamieth. Viele Fragen nach dem Grund des Engagements für die Bürger, den Linienweg und auch die Meinung zur Erhöhung der NRW-Landesförderung für Bürgerbusse bestimmten den regen Austausch. So soll der Verein für die mehr als Weiterlesen

Wir wünschen Ihnen eine gute Fahrt – ohne Gewalt!

Der BürgerBus in Kreuztal erreicht besonders diejenigen, die abseits der Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs wohnen. Vor allem ältere Bürgerinnen und Bürger schätzen den Service und nutzen den Bus regelmäßig. Seit November ergänzt ein weiteres Angebot die ehrenamtlich organisierte Buslinie: Mit Aufklebern des Hilfetelefons „Gewalt gegen Frauen“ auf den Innenscheiben und Flyern machen  BürgerBusse das Beratungsangebot des Hilfetelefons und örtliche Unterstützungseinrichtungen auch in entlegeneren Gegenden bekannt. Organisiert wurde die Aktion von der Gleichstellungsbeauftragten Monika Molkentin-Syring von der Gleichstellungsstelle der Stadt Kreuztal und Achim Walder vom BürgerBus.

Bürgerbus für Littfeld

Zur Zeit unternimmt der Bürgerbus-Verein Kreuztal Testfahrten durch Littfeld. Erhard Klappert aus Littfeld hat diese Testfahren angeregt. Seit 19 Jahren fährt der Bürgerbus nach immer gleichem Fahrplan. Jetzt soll versucht werden Littfeld anzubinden. Auf der Karte ist der mögliche Linienweg mit sechs Haltestellen eingezeichnet. Die Bürgerbushaltestellen liegen etwas mehr in den Wohngebieten. Meist jedoch nur weniger als 200 Meter von den VWS-Haltestellen. Der Bürgerbus würde diese rote Strecke viermal am Tag fahren. Nicht angefahren wird die Siedlung hinter der Bahnunterführung ‘In den Erlen’, ebenso nicht die Waldwiesenstr., Kastanienweg, Schützenstr., Limbachstr. und Zum Burberg. Die vier Ankunft- und Abfahrzeiten wären 9.48, 12.48. 15.28 und 18.28. Die Fahrzeit der BB-Nordstrecke würde sich um 10 Minuten verlängern. Die Fahrzeit mit dem Bürgerbus würde mindestens 25 Minuten zum Kreuztaler Marktplatz betragen, das sind 10 Minuten mehr, weil die Fahrt noch durch die Wohngebiete in Krombach, Eichen, Stendenbach und Bockenbach verläuft. Pro Tag fährt der BB 24 km mehr zwischen Krombach und Littfeld. Der Fahrpreis innerhalb Kreuztals beträgt zur Zeit 2 * 1,80€. Um eine Kostendeckung zu erreichen, sind in der Woche mindestens 35 Fahrgäste erforderlich, die bei einer Beibehaltung des Rotkreuzbus-Sonderverkehrs am Donnerstag nicht erreicht werden können. Über einen Einsatz und den Fahrpreis für Littfeld entscheiden die Mitglieder auf der BB-Jahreshauptversammlung.